Ich bin durch und durch norddeutsch, fühle mich aber mindesten als Erdenbürger wenn nicht sogar als Teil von Allem (manchmal)
Wenn ich nicht gerade segle, bin ich Familienmensch, Ehemann und Papa.
Noch arbeite ich als Dekorationsmaler und mache dabei alles, was normale Maler nicht mehr oder noch nicht können.
Gefühlt bin ich aber Lebenskünstler mit dem Hang zum Privatier.
Inzwischen ist es April und Mange Tak ist vom Winterlager auf den Hof des Bootsbauers umgezogen. Nach dieser spannenden Aktion im Schneesturm sind jetzt die nötigen Arbeiten vor dem Slippen zu erledigen. 1. Mange Tak steht seit dem Kranen zu weit achten auf dem Hänger, muss also vermutlich verrückt werden. 2.... Artikel ansehen
Bugsprit / Bowsprit / Anker Dieses Jahr habe ich vor der Saison größeres vor. Mange Tak braucht eine Heizung, außerdem muss der Motorschlitten so modifizieren werden, dass beim hochgezogenen 4Takt-Motor nicht mehr das Getriebe-Öl,auslaufen kann. Dazu später mehr. Aber das wichtigstes zuerst, ich habe Segel bestellt. Eine neue Arbeitsfock und... Artikel ansehen
Am 6.11 mit meinem Neffen von Neuendeich mit Hochwasser Abends im Dunkeln nach Grünendeich, dort am Restschlängel festgemacht und Übernachtet. Von dort im Nebenlauf durchs Mühlenberger Loch nach Steendiekkanal in Hamburg und wieder im Dunkeln neben netten Hausbootbesitzern gelandet. Am Samstag in Finkenwerder den überraschenden Anruf vom Spækhuggerfan Robert bekommen,... Artikel ansehen
Nach 51 Stunden Silverrudder Flautenmarathon habe ich gestern statt gleich Schlafen zu gehen, noch alles Nasse auf dem Steg ausgebreitet und den vom Nebel total nassen Spinnacker zum Trocknen am Mast gehisst, wegen Müdigkeit leider ohne Foto, dafür aber mit einem Riss verursacht durch die Mülltonne auf dem Steg (geflickt... Artikel ansehen
Mange Tak ist im Winterlager. Längst überfällig ist es Zeit für eine Rückschau auf die vergangene Saison 2019 und eine Vorschau auf nötige Arbeiten am Schiff und mögliche Touren in diesem Jahr. Glücklicherweise ist im letzten Jahr nicht viel kaputt gegangen, nur eine wichtige Kleinigkeit in einem sehr ungünstigen Moment,... Artikel ansehen
Durch den neuen Mastring erhoffte ich mir ein aufgeräumteres Deckslayout. Dazu kam, dass sich 2017 einer der Umlenkblöcke festfraß. Nun war ich also auch noch auf der Suche nach passenden Umlenkblöcken, denn bei Mange Tak sind alle Fallen und Leinen ins Cockpit umgelenkt. Der original Umlenkblock ist um leicht laufen... Artikel ansehen
In der vorletzen Saison hatte ich vergeblich versucht, einen passenden Mastring für MANGE TAK zu kaufen. Das Wuling am Mastfuß hat mich immer schon genervt und auf der Suche nach einem aufgeräumten Deckslayout bin ich bei tempobaadutstyr.dk fündig geworden. Leider haben die den Mastring aus dem Programm genommen und so habe... Artikel ansehen
Eigentlich ist jeder Schaden auch eine Chance, also Danke für die Stolpersteine des Lebens, dann bauen eben wir eine Straße draus. Aktuelle Schäden während der Saison 2018 Wantenspanner verbogen Motorschlitten verbogen und Brett gebrochen Mastring Auge abgerissen (in Kulturtasche) Mastkopf-Deckel lose, Sockel Dreifarbenlaterne gebrochen Großbaum Reffumlenkung gebrochen Sprayhood Gurtbänder... Artikel ansehen
Der neue Motorschlitten hat sich in der Saison 2018 bewährt. Das Design ist vom Folkeboot übernommen und für den Spaekhugger modifiziert. Ich kann ihn nur wärmstens empfehlen, gebaut wurde er von : https://bootswerft-schneidereit.de Die erste Kinderkrankheit musste ich ihm aber schon nach dem Slippen austreiben, das Brett war für meinen... Artikel ansehen
Wie eigentlich jedes Jahr, so machte ich auch letztes Jahr mit den beiden Brüdern meiner Frau, und deren Söhnen im Juni eine 8 Tages- Segeltour durch die Dänische Südsee. Die Route startete traditionell in unserem Heimathafen auf Barsø und wie jedes Jahr sollte es bereits Freitagmittag losgehen, diesmal bei lauen... Artikel ansehen
Ich bin Ulf,
und ich bin eigentlich kein Blogger und schon gar kein Social Media Typ. Mich findest Du nicht bei FaceBook, WhatsApp, oder Twitter.
Auf dieser Seite schreibe ich unregelmäßig über meine Erfahrungen rund ums Segeln. Warum?
Weil ich Spaß daran habe, meine Geschichten und Erfahrungen mit dir zu teilen.
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