Mange Tak ist wieder im Wasser
am 10.05.2021 / in
Am Wochenende mussten die letzten Arbeiten erledigt werden und das Boot in die WYK, den ersten Hafen hinter dem Krückausperrwerk gebracht werden. Endlich waren auch die neuen Fallen gespleißt und eingeschoren. Netterweise haben mich die Mitglieder doch noch mit geslippt und auch beim Maststellen geholfen. So konnte ich mit nur handwarm gespannten Wanten bei lauschigen… Artikel ansehen
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Mange Tak ist wieder im Wasser
am 10.05.2021 / in
Am Wochenende mussten die letzten Arbeiten erledigt werden und das Boot in die WYK, den ersten Hafen hinter dem Krückausperrwerk gebracht werden. Endlich waren auch die neuen Fallen gespleißt und eingeschoren. Netterweise haben mich die Mitglieder doch noch mit geslippt und auch beim Maststellen geholfen. So konnte ich mit nur handwarm gespannten Wanten bei lauschigen… Artikel ansehen
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Mange Tak ist wieder im Wasser
am 10.05.2021 / in
Am Wochenende mussten die letzten Arbeiten erledigt werden und das Boot in die WYK, den ersten Hafen hinter dem Krückausperrwerk gebracht werden. Endlich waren auch die neuen Fallen gespleißt und eingeschoren. Netterweise haben mich die Mitglieder doch noch mit geslippt und auch beim Maststellen geholfen. So konnte ich mit nur handwarm gespannten Wanten bei lauschigen… Artikel ansehen
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Mange Tak ist wieder im Wasser
am 10.05.2021 / in
Am Wochenende mussten die letzten Arbeiten erledigt werden und das Boot in die WYK, den ersten Hafen hinter dem Krückausperrwerk gebracht werden. Endlich waren auch die neuen Fallen gespleißt und eingeschoren. Netterweise haben mich die Mitglieder doch noch mit geslippt und auch beim Maststellen geholfen. So konnte ich mit nur handwarm gespannten Wanten bei lauschigen… Artikel ansehen
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Restarbeiten, Bugsprit, Hafenplatz
von Ulf Matzen / am 11.04.2021 / in
Inzwischen ist es April und Mange Tak ist vom Winterlager auf den Hof des Bootsbauers umgezogen. Nach dieser spannenden Aktion im Schneesturm sind jetzt die nötigen Arbeiten vor dem Slippen zu erledigen. 1. Mange Tak steht seit dem Kranen zu weit achten auf dem Hänger, muss also vermutlich verrückt werden. 2. die üblichen Arbeiten, wie das… Artikel ansehen
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Bugsprit mit Ankerrolle
von Ulf Matzen / am 18.01.2021 / in
Bugsprit / Bowsprit / Anker Dieses Jahr habe ich vor der Saison größeres vor. Mange Tak braucht eine Heizung, außerdem muss der Motorschlitten so modifizieren werden, dass beim hochgezogenen 4Takt-Motor nicht mehr das Getriebe-Öl,auslaufen kann. Dazu später mehr. Aber das wichtigstes zuerst, ich habe Segel bestellt. Eine neue Arbeitsfock und für den Spinnacker einen Bergeschlauch…. Artikel ansehen
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Absegeln in Hamburg
von Ulf Matzen / am 07.11.2020 / in
Am 6.11 mit meinem Neffen von Neuendeich mit Hochwasser Abends im Dunkeln nach Grünendeich, dort am Restschlängel festgemacht und Übernachtet. Von dort im Nebenlauf durchs Mühlenberger Loch nach Steendiekkanal in Hamburg und wieder im Dunkeln neben netten Hausbootbesitzern gelandet. Am Samstag in Finkenwerder den überraschenden Anruf vom Spækhuggerfan Robert bekommen, der sein Boot zufällig ebenfalls… Artikel ansehen
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Logbuch 11 Tage Silverrudder Tour
am 28.09.2020 / in
Silverrudder Tour 2020 Track nachzuschauen bei TacTrac.com Silverrudder Tour 2020 Tag, Montag 14.09.2020 Neuendeich/Pinnau – NOK Bei bestem Wetter noch Kleidung und Proviant verstaut, von Christiane verabschiedet und bei wenig Wind überwiegend unter Motor nach Brunsbüttel gefahren, nach ca. 1 Std Wartezeit in den NOK geschleust und auf gut Glück trotz Nachtfahrverbot bis 21:30 weiter… Artikel ansehen
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Silverrudder 2020, kleiner Fehler, große Wirkung
von Ulf Matzen / am 21.09.2020 / in
Nach 51 Stunden Silverrudder Flautenmarathon habe ich gestern statt gleich Schlafen zu gehen, noch alles Nasse auf dem Steg ausgebreitet und den vom Nebel total nassen Spinnacker zum Trocknen am Mast gehisst, wegen Müdigkeit leider ohne Foto, dafür aber mit einem Riss verursacht durch die Mülltonne auf dem Steg (geflickt mit Spi-Tape von einem netten… Artikel ansehen
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4 Takt vs. 2 Takt
am 15.09.2020 / in
Nachdem mein 8PS Yamaha 2Takter schon nach dem Slippen nicht mehr laufen wollte und auch der Service zum Verkauf riet, ist er nun weg. Bisher und momentan fahre ich den Leihmotor von Motor Fritz Emlshorn. Die Strecke durch den NOK und zurück wird mich der Mercury 4Takter noch tapfer begleiten und Sprit sparen. Ungefähr die… Artikel ansehen
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